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Ad ogni sollevatore il suo attestato

ad ogni sollevatore il suo attestato

Qual è la domanda più gettonata con l’acquisto di un qualsiasi tipo di sollevatore: “È necessario un attestato per poter condurre il mezzo?”.

Chi per poter lavorare si trova a dover utilizzare un qualsiasi tipo di sollevatore almeno una volta si è posto il precedente quesito.

Il seguente articolo mira a chiarire questi dubbi e a poter fornire ulteriori informazioni riguardanti i corsi e i relativi esami.

Quale sollevatore ha bisogno di un attestato?

Per prima cosa andiamo a elencare quali tipologie di mezzi necessitano di un attestato di conduzione:

  1. carrello elevatore (semoventi a braccio telescopico, carrelli industriali semoventi, carrelli-sollevatori-elevatori semoventi telescopici rotativi);
  2. piattaforme di lavoro mobili elevabili;
  3. gru (a torre, mobile e per autocarro)*;
  4. macchine movimento terra (escavatori idraulici, escavatori a fune, pale caricatrici frontali, terne e autoribaltabile a cingoli)*.
*La Sciarra Lift attualmente offre corsi di formazioni per carrellisti e per piattaforme. Le informazioni relative al corso per gru e macchine movimento terra verranno trattate in un successivo articolo con data da destinarsi.

Analizzeremo nello specifico il corso e il relativo esame da sostenere per la conduzione dei carrelli elevatori e delle piattaforme di lavoro elevabili. Un caso particolare riguarda i transpallet elettrici che approfondiremo a parte.

Ancor prima di iniziare è bene specificare che l’attestato di conduzione verrà ritenuto valido solo se ottenuto tramite corso con ente certificato.

Inoltre, l’abilitazione deve essere rinnovata ogni 5 anni sostenendo l’apposito corso di aggiornamento.

L’attestato ha validità a livello europeo.

Carrello elevatore

Secondo l’art. 73 del D.Lgs. n 81/2008, l’utilizzo dei carrelli elevatori semoventi da parte dell’operatore è possibile solo se questi è in possesso delle adeguate abilitazioni.

Un operatore per potersi considerare abilitato deve aver necessariamente frequentato (per una durata superiore al 90% del monte ore) un corso suddiviso in due moduli e teorici e uno pratico, inoltre per ognuna delle precedenti parti dovrà sostenere un esame.

Al termine di tutto questo processo l’operatore avrà ottenuto il suo attestato di conduzione.

Parte teorica

Il corso inizierà con il modulo giuridico normativo il quale, dopo aver presentato il corso nella sua interezza, fornirà dei cenni di normativa generale in materia di sicurezza e igiene del lavoro con particolare riferimento alle leggi in materia di uso delle attrezzature di lavoro. Particolare attenzione verrà posta anche sulle responsabilità dell’operatore.

Il modulo tecnico prevede una prima parte dove vengono individuate le tipologie e le caratteristiche dei vari tipi di veicoli per il trasporto interno dai transpallet ai carrelli elevatori frontali. 

Sono poi analizzati i principali rischi connessi all’impiego di carrelli elevatori semoventi, come ad esempio la caduta del carico oppure il suo ribaltamento.

Importante in questo modulo è anche la parte dedicata ai sistemi di ricarica delle batterie, così che questi processi vengano svolti in sicurezza, non solo per l’operatore, ma anche per l’ambiente.

Vuoi scoprire qualcosa in più sul funzionamento delle batterie? Clicca qui.

Particolare attenzione è rivolta anche ai controlli e la manutenzione (giornaliera, periodica e trimestrale), accompagnata dal corretto utilizzo dei manuali d’uso e manutenzione.

Verifiche trimestrali? Clicca qui per scoprirne di più.

Fondamentali sono anche le nozioni elementari di fisica così da comprendere come valutare adeguatamente le condizioni di equilibrio del carico e del carrello elevatore stesso.

Una volta terminata la lezione pratica i corsisti dovranno svolgere una prova intermedia di verifica attraverso un questionario a risposta multipla. Il superamento della parte teorica avviene almeno con il 70% di risposte corrette.

Parte pratica

Il modulo pratico si suddivide in 3 sottosezioni dedite a ogni tipologia di carrello elevatore:

1. carrelli industriali semoventi;

2. carrelli semoventi a braccio telescopico;

3. carrelli-sollevatori-elevatori semoventi telescopici rotativi.

In tutti e 3 i casi per prima cosa gli istruttori spiegano i vari componenti del carrello elevatore e i vari dispositivi di sicurezza. Nella seconda parte vengono illustrate la manutenzione e le verifiche giornaliere e periodiche seguendo le linee guida del manuale d’uso del carrello elevatore. Infine, viene effettuata una prova di conduzione su di un percorso di prova per evidenziare le corrette manovre da effettuare con il carico e senza.

Per ognuno dei moduli pratici in sede di esame dovranno essere eseguite almeno due prove, ciascuna deve essere superata per considerare il candidato idoneo al superamento e all’acquisizione dell’attestato.

Prenotati sul nostro sito per il corso di questo tipo di sollevatore oppure contattaci allo 0861 700251.

Piattaforme di lavoro mobili elevabili

Per poter essere abilitati alla conduzione di questa tipologia di mezzi è necessario frequentare un corso teorico, uno pratico e poi sostenere i relativi esami.

Parte teorica

La parte teorica del corso è strutturata da:

Modulo giuridico normativo

Con il modulo giuridico normativo viene inizialmente analizzata la presentazione del corso e cenni in merito a igiene e sicurezza del lavoro. Un particolare riferimento a quali attrezzature dovrebbe utilizzare l’operatore in quota.

Modulo tecnico

In questa parte vengono elencate le varie tipologie di piattaforme come sollevatore e le loro caratteristiche generali, di quali componenti strutturali sono dotate e quali modalità devono essere adottate in modo da lavorare in sicurezza.

La valutazione della parte teorica consiste in una prova a risposta multipla, nella quale sarà necessario rispondere al 70% delle risposte esatte. Il superamento dell’esame consentirà il passaggio alle prove pratiche.

Parte pratica

La parte pratica mira a comprendere le varie componenti presenti, il loro utilizzo e tutti i controlli da effettuare prima di iniziare a lavorare con i mezzi. Viene posta particolare attenzione alle macro categorie in cui possono essere raggruppate le piattaforme ossia quelle che operano:

  • su stabilizzatori;
  • senza stabilizzatori;
  • sia con che senza stabilizzatori.

Al termine di ognuno dei precedenti moduli pratici avranno luogo prove pratiche di verifica finale, le quali consistono nell’esecuzione di almeno due prove pratiche per ogni tipologia elencata sopra.

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Transpallet elettrici

Come precedentemente accennato un caso particolare è costituito dai transpallet elettrici i quali sono un sollevatore, ma non necessitano di un vero e proprio attestato di conduzione se considerati come attrezzatura.

All’operatore dovrà comunque essere fornita la formazione relativa alle caratteristiche basilari dell’attrezzatura dividendo il corso sempre in una parte teorica e una pratica. Particolare attenzione verrà posta sull’individuazione e prevenzione dei rischi collegati all’utilizzo di questo mezzo. Il corso deve avere una durata minima di 8 ore e potrà essere effettuato non solo dall’ente certificato, ma anche dal datore di lavoro stesso.

Un’ulteriore specifica va sottolineata per i transpallet con uomo a bordo, che invece non vengono considerati come attrezzatura e pertanto rientrano nella sezione della formazione dedicata ai carrelli elevatori.

La normativa a cui fare riferimento è l’art. 37 del D.Lgs. n81/2008 riguardo la formazione dei lavoratori e dei loro rappresentanti.

Qual è la differenza tra commissionatori, stoccatori e transpallet? Preparati a scoprirlo nel prossimo articolo!

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La sicurezza del carrello elevatore: cosa non deve mancare?

La sicurezza del carrello elevatore cosa non deve mancare-min

Negli anni l’attenzione alla sicurezza del carrello elevatore ha avuto un notevole incremento. Questo per evitare sia la rottura del mezzo, sia gli incidenti gravosi a danno delle persone.

In funzione di quanto appena detto, di seguito abbiamo semplificato gli elementi di cui tenere conto:

  • possedere il corretto quantitativo di polvere assorbente;
  • far condurre i mezzi solo a personale autorizzato;
  • dotare il muletto di fari blu che ne indichino la presenza;
  • sottoporre il carrello elevatore alle verifiche trimestrali.

Andiamoli ora ad analizzare più nel dettaglio.

Polvere assorbente

In particolar modo nei carrelli elevatori elettrici, le batterie di cui sono dotati, possono incorrere in fuoriuscite di acido. Essendo questo altamente dannoso, la legge prevede un minimo di polvere assorbente da possedere pronta all’uso. Il quantitativo della polvere necessaria al completo assorbimento dell’acido varia in base alle caratteristiche della stessa ed è indicato sulla confezione.

Inoltre, per legge, un’azienda deve detenere un minimo di polvere che viene calcolato in base alla classificazione dell’impianto, la quale risulta dal numero di batterie presenti.

Il quantitativo necessario è stabilito al fine di poter sanificare una fuoriuscita pari al:

  • 50% dell’elettrolito presente nella batteria di maggiore contenuto per impianti piccoli (fino a 5 batterie);
  • 100% dell’elettrolito presente nella batteria di maggiore contenuto per impianti medi (fino a 20 batterie);
  • 200% dell’elettrolito presente nella batteria di maggiore contenuto per impianti grandi (oltre 20 batterie).

Attestato per condurre

Il così detto “patentino” è indispensabile per poter utilizzare il muletto. Infatti, questo è obbligatorio ai sensi del D.Lgs. 81 del 2008. Per ottenere questo documento è necessario frequentare un corso e sostenere un esame teorico e uno pratico.

È importante ottenere il patentino non solo a livello legislativo, ma anche per la sicurezza delle operazioni di lavoro che coinvolgono il carrello elevatore.

Inoltre, sottolineiamo che l’attestato per la conduzione del mezzo è personale e per tanto solo chi ha eseguito correttamente il corso può dirsi abilitato correttamente.

Fari blu

I fari blu proiettano a terra una luce che indica il passaggio del carrello elevatore. Questi vengono installati sulla cabina del muletto, sia anteriormente che posteriormente. In questo modo chi lavora nelle vicinanze di un carrello elevatore riesce a evitare più facilmente di trovarsi nella sua traiettoria. Non si tratta di dispositivi obbligatori a meno che questo non venga riportato sul manuale del mezzo oppure il carrello operi in ambienti con scarsa illuminazione. Nonostante questo vengono comunque caldamente consigliati.

Verifiche trimestrali

Il muletto è un mezzo fondamentale per alcune aziende e come qualsiasi altro veicolo o macchinario deve essere sottoposto a controlli continui. Le verifiche trimestrali diventano un importante strumento di diagnosi per valutare i vari dispositivi di sicurezza.

Le varie componenti del carrello elevatore per legge devono essere controllate periodicamente. In particolar modo le catene che devono essere sottoposte a controlli trimestrali.

Le verifiche trimestrali sono obbligatorie secondo il D.Lgs N°81/2008, oltre a essere un importante strumento di prevenzione. Grazie all’occhio esperto e qualificato di un tecnico è possibile individuare in anticipo eventuali problematiche ed evitare futuri danni del mezzo.

Per ulteriori dettagli riguardo le verifiche trimestrali clicca qui.

 Per qualsiasi dubbi non esitare a contattarci!

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Bando Isi- Inail 2020: sospensione del termine

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N.B. AGGIORNAMENTO: il bando di finanziamento ISI INAIL previsto per aprile/maggio 2020 (bando 2019) e del prossimo anno previsto per aprile/maggio 2021 (bando 2020) sono stati finalmente revocati a causa dell’emergenza Covid-19 per destinare i fondi a Invitalia, come indicato nel Decreto Rilancio Italia nell’art. 95 comma 5.

Vorresti acquistare un carrello elevatore nuovo? Con il bando Isi-Inail è semplice!

Approfittane ora vista la sospensione del termine di scadenza del Bando Inail 2020!

Questo bando permette di acquistare diverse tipologie di attrezzature nuove e di avviare progetti di riqualificazione al fine di migliorare la sicurezza nei luoghi di lavoro.

Il bando mette a disposizione un finanziamento a fondo perduto al 65% di contributo.

L’obiettivo inoltre è quello di incentivare le piccole e micro imprese a comperare nuovi macchinari che permettano di ridurre le emissioni inquinanti, migliorare la sostenibilità globale, ridurre il livello di rumorosità o i rischi di infortunio.

In particolare le spese finanziabili sono:

  • attrezzature, macchinari e dispositivi vari nuovi (ad esempio: carrelli elevatori fino a 25 quintali, piattaforme aeree, sollevatori telescopici, gru, merli, ragni, etc…);
  • pavimentazione;
  • impianti di aspirazione per gas, nebbie, fumi, vapori o polveri;
  • trattori o macchine agricole;
  • rimozione eternit.

Come puoi fare per acquistare il tuo carrello elevatore nuovo?

Una volta scelto il muletto adatto alle tue esigenze è necessario compilare la domanda online sul sito www.inail.it accedendo alla sezione ACCEDI AI SERVIZI ONLINE.

Attualmente il bando di finanziamento Isi è stato revocato a causa dell’emergenza Covid-19 per destinare i fondi a Invitalia, come indicato nel Decreto Rilancio Italia nell’art. 95 comma 5.

Rimaniamo a disposizione per eventuali chiarimenti al n. 0861700251 o al seguente indirizzo email: info@sciarralift.it

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Perché tagliando e verifiche trimestrali NON sono la stessa cosa?

TAGLIANDO CARRELLO ELEVATORE

Il tagliando e le verifiche trimestrali permettono di operare con il carrello elevatore in sicurezza e in linea con le disposizioni legislative.

Ovviamente si tratta di controlli differenti i quali si occupano di verificare la salute di componenti diverse del carrello elevatore e di conseguenza presentano scopi distinti.

Il tagliando, a differenza delle trimestrali, serve a controllare che i principali componenti del carrello elevatore non siano usurati così da prevenire la comparsa di problemi al motore.

I controlli trimestrali invece, hanno come obiettivo quello di valutare le condizioni dei dispositivi di sicurezza come ad esempio le catene o le funi.

Tagliando: Elettrici vs Diesel

È necessario per prima cosa fare una distinzione fra carrelli elevatori elettrici e diesel.

Elettrici:

I carrelli elevatori elettrici di vecchia generazione presentano componenti del motore, come le spazzole motore e i contatti, i quali devono essere controllati ed eventualmente sostituiti. Solitamente il periodo che dovrebbe intercorrere fra un tagliando e l’altro si basa sul monte delle ore di lavoro. Questo valore varia in base alle indicazioni che vengono fornite sul libretto di uso e manutenzione, anche se in media possiamo indicare che si dovrebbe effettuare ogni 500 ore di lavoro.

Diesel:

I muletti che possiedono un motore alimentato a diesel devono essere controllati tramite il tagliando in media ogni 250 ore di lavoro, le quali possono variare in base a:

  • sfruttamento eccessivo del mezzo;
  • indicazioni differenti sul libretto di uso e manutenzione;
  • luogo di lavoro eccessivamente esposto a polveri di vario genere.

Principalmente ciò che viene esaminato sono i filtri dell’olio motore, del carburante e dell’aria. Inoltre, si procede al cambio dell’olio motore.

Tutto questo è importante per la salute del motore del veicolo in quanto i residui che possono passare attraverso un filtro eccessivamente usurato possono compromettere il corretto funzionamento del mezzo stesso.

E se il carrello elevatore viene utilizzato in maniera ridotta?

Anche se il mezzo non viene sfruttato a pieno, quindi non raggiunge nel breve periodo il monte delle ore, è consigliabile effettuare il tagliando una volta all’anno, così da prevenire danni al motore. In questo modo è possibile avere sia un risparmio a livello di costi di manutenzione, agendo con anticipo, sia allungare la vita utile del carrello elevatore.

Per approfondire la questione delle verifiche trimestrali vi invitiamo a consultare l’articolo del nostro blog che parla proprio di questo: QUI.

RICORDATI DI INFORMARE IL TUO TECNICO SPECIALIZZATO QUANDO È ORA DI EFFETTUARE IL TAGLIANDO!

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CREDITO D’IMPOSTA 2020: quali le novità?

Credito d'imposta 2020

Fra le novità della legge di bilancio 2020 le imprese hanno dovuto dire addio all’iper e al super-ammortamento in vigore fino al 31/12/2019. Questi sono stati sostituiti dal “credito d’imposta”, il quale presenta delle percentuali distinte rispetto alle precedenti aliquote.

Quali le principali categorie?

Le due categorie principali sono rimaste le stesse, ossia gli investimenti finalizzati all’acquisto di beni strumentali e di beni immateriali nuovi. Proprio in base a questa suddivisione il credito d’imposta viene applicato con una percentuale differente:

  • 6% per beni strumentali nuovi diversi dalle categorie seguenti (fra cui i carrelli elevatori);
  • 15% per investimenti di software e beni immateriali;
  • 40% o 20% per investimenti che riguardano l’industria 4.0.

Gli investimenti devono essere finalizzati all’acquisto di beni strumentali e di beni immateriali nuovi. I beni usati non rientrano nell’agevolazione.

Il credito d’imposta negli investimenti 4.0

Per quanto riguarda l’acquisto di beni materiali innovativi che rientrano nel piano dell’industria 4.0, in base al tipo di investimento si hanno due aliquote:

  • fino a 2,5 milioni di euro si ha un credito d’imposta pari al 40%;
  • tra i 2,5 e i 10 milioni di euro viene applicato un credito d’imposta pari al 20%.

A differenza dell’iper-ammortamento il calcolo non è più valido per i beni che superano i 10 milioni di euro.

Ma quali sono i criteri da rispettare per accedere a queste agevolazioni?

  1. L’incentivo è dedicato solo ed esclusivamente alle imprese.
  2. Per investimenti superiori ai 300.000 euro è obbligatoria una perizia o un attestato di conformità.
  3. La consegna può essere effettuata entro 24 mesi.
  4. L’investimento viene recuperato in 5 anni, il quale viene detratto dalle imposte dell’azienda.
  5. L’acquisto di beni strumentali può essere effettuato dal 1° gennaio 2020 al 31 dicembre 2020. Risultano validi anche gli investimenti con un acconto pari al 20% dell’importo totale purché il bene venga consegnato entro il 30 giugno 2021 ed il totale venga saldato entro la stessa data.

Nello specifico come ci si regola per l’acquisto di un carrello elevatore?

Per esempio: comperando un carrello elevatore dotato di interconnessione, questo risponderà alle caratteristiche per accedere al credito d’imposta.

Dunque, indicando a titolo esemplificativo un prezzo di acquisto del bene corrispondente a 40.000 euro, si potrà accedere a un’aliquota del 40%, quindi si avrà una detrazione sulle tasse pari a 16.000 euro da suddividere in 5 anni.

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La polvere assorbente per la batteria del carrello elevatore

Polvere assorbente carrello elevatore

Se ti stai chiedendo a cosa serve la polvere assorbente, abbiamo noi una domanda per te.

Possiedi un carrello elevatore elettrico?

Nel caso in cui la tua risposta è sì sai che non accadono tutti giorni situazioni per cui si potrebbe verificare una fuoriuscita di acido della batteria, ma non sono neanche così rare.  

Di seguito elencheremo due tipiche circostanze:

Prima situazione:

Il cassone della batteria eccessivamente usurato potrebbe bucarsi e quindi perdere acido a terra.

Seconda situazione:

Nel caso in cui venga rabboccata l’acqua prima della ricarica, questa una volta surriscaldata, lascerà fuoriuscire l’acido.

L’acido delle batterie oltre a essere corrosivo è anche altamente inquinante e per questo la perdita deve essere gestita in modo sicuro è necessario dotarsi di polvere assorbente.

Secondo il decreto ministeriale N°20 del 24. 01. 2011 tutti coloro che posseggono un mezzo munito di batteria sono tenuti a possedere prodotti che siano assorbenti e neutralizzanti.

Per calcolare la quantità di polvere assorbente necessaria al totale assorbimento dell’acido bisogna far riferimento alla tabella riportata sulla confezione della polvere.

Queste specifiche variano in base alla marca in possesso.

Solitamente viene calcolata confrontando la capacità dell’elemento con il contenuto elettrolito in litri, da questo emerge il quantitativo esatto da utilizzare per arginare la perdita.

Di quanta polvere è necessario disporre?

Partendo dal numero di batterie stazionate all’interno dell’azienda e quindi suddividendo gli impianti in base al quantitativo, si calcola la polvere necessaria a neutralizzare completamente una perdita:

  • pari al 50% dell’elettrolito presente nella batteria di maggiore contenuto per impianti piccoli (fino a 5 batterie);
  • pari al 100% dell’elettrolito presente nella batteria di maggiore contenuto per impianti medi (fino a 20 batterie);
  • pari al 200% dell’elettrolito presente nella batteria di maggiore contenuto per impianti grandi (oltre 20 batterie).

Come utilizzare la polvere?

In base alle norme di sicurezza il prodotto deve essere impiegato in modo consono e con specifici dispositivi.

Il procedimento deve essere realizzato in modo corretto proprio per eliminare del tutto i possibili danni, sia alla persona che alle superfici entrate in contatto con l’acido solforico derivante dalla perdita.

Prelevare il prodotto in modo corretto

Aprire il contenitore della polvere e prenderne una parte aiutandosi con un apposito strumento (sassola).

Distribuire la polvere

Spargere la giusta quantità di prodotto in modo che questa vada a ricoprire la macchia di acido solforico.

Arieggiare durante l’azione

La polvere a contatto con l’acido può sviluppare vapori acidi potenzialmente nocivi per questo è fondamentale arieggiare il luogo.

Rimuovere il prodotto

Una volta che la polvere avrà esaurito la sua azione assorbente, raschiare via il prodotto con una scopa.

Ovviamente per tutto il processo l’addetto deve utilizzare gli appositi guanti e DPI.

Come procedere allo smaltimento del prodotto?

I residui della polvere, una volta esaurita la sua funzione vengono classificati come non pericolosi. Lo smaltimento deve essere regolato da una apposita società di gestione dei rifiuti, secondo il rispetto delle normative in vigore.

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La batteria del carrello elevatore: come coccolarla?

Batteria carrello elevatore

La batteria del carrello elevatore rappresenta una delle parti fondamentali per migliorare la performance del macchinario.

Proprio per questo motivo chi lavora a stretto contatto con il muletto dovrebbe riservare uno spazio della propria giornata a verificare che questa sia in ottimo stato.

Quali sono le accortezze di cui tener conto per mantenere la batteria del carrello elevatore al meglio?

Carica completa

Far sì che la batteria si carichi completamente: cicli brevi e azzardati della durata ad esempio di 2 o 3 ore, possono ridurre la durata e le performance della batteria. A seconda del carica batterie impiegato il tempo può variare dalle 10 alle 12 ore.

Acqua nella batteria

Una volta completato il ciclo di ricarica della batteria è necessario controllare il livello degli elettroliti e, quando opportuno, aggiungere acqua distillata alla batteria. Il rabbocco dell’acqua deve essere effettuato dopo ogni ricarica e non prima del processo.

Livello di carica

Raggiunto il 30% di batteria il carrello è da considerarsi scarico, quindi sarebbe opportuno metterlo in carica al più presto possibile.  In questo modo si evita il danneggiamento della batteria derivato dal surriscaldamento dei componenti elettrici.

Inoltre, si guadagna in tempo di ricarica.

Stato della batteria

Analizzare visivamente lo stato della batteria aiuta a prevenire cortocircuiti, soprattutto prestando attenzione ai cavi, alla presa, alle connessioni fra i vari elementi e non dimenticando il carica batterie. Infatti, sono proprio questi elementi a essere soggetti a una maggiormente usura.

Rabbocco dell’acqua

Altro aspetto da considerare è il tipo di acqua che viene impiegata. È altamente sconsigliato l’utilizzo dell’acqua proveniente dalle condutture poiché ricca di sali e calcare, le quali andranno a depositarsi nella struttura della batteria, aumentandone l’usura. Per questo motivo è importante raboccare con acqua demineralizzata e quindi naturalmente priva di tutte le componenti pesanti.

Durante la ricarica

Nel mentre della ricarica la batteria emette gas. Di conseguenza va tenuta a distanza da fiamme libere. Inoltre, durante il processo è necessario lasciare cofano e tappo della batteria aperto.

Evitare la solfatazione della batteria

Controllando giornalmente la batteria è possibile prevenire la sua solfatazione, la quale è fra le cause principali di avaria. Questo processo ha più possibilità di verificarsi in ambienti con alte temperature ed è facilmente riconoscibile quando la batteria inizia a presentare dei cristalli bianchi. È necessario a questo punto l’intervento di personale specializzato. Un’altra accortezza è di mettere a caricare la batteria una volta a settimana, anche se questa viene utilizzata raramente.

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Sicurezza del carrello elevatore: quali i principali dispositivi?

Sicurezza del carrello elevatore

Nonostante il suo aspetto curioso, il così detto muletto non è un giocattolo e necessita di molte accortezze che influiscono sulla sicurezza del carrello elevatore.

In questo articolo vedremo di quali dispositivi è bene avvalersi per essere in linea con le disposizioni legislative e evitare di incorrere in situazioni pericolose.

Valutazioni per la sicurezza del carrello elevatore

Nel documento redatto dall’Inail sulla movimentazione delle merci pericolose vi è una sezione interamente dedicata al carrello elevatore e ai dispositivi che deve possedere per poter essere considerato sicuro.

Fra questi abbiamo quelli riferiti:

  • Al posto di guida;
  • Ai dispositivi di comando;
  • Alla protezione del conducente;
  • Ai segnali acustici e luminosi.

Quindi, andiamo ad analizzare ognuno di questi punti in modo che possano essere maggiormente approfonditi.

Posto di guida

Proprio perché è la parte che viene considerata in maniera minore, ma svolge un ruolo decisivo in caso di incidente nella protezione del conducente che è stata inserita per prima.

Le disposizioni segnalano che:

  • Il sedile deve essere necessariamente dotato di cinture di sicurezza. Queste devono essere sempre utilizzate dall’operatore;
  • La cabina in caso di ribaltamento deve permettere di lasciare spazio sufficiente per il conducente tra il carrello e il suolo;
  • Sia da parte del costruttore è fondamentale delineare il posto riservato al guidatore in modo che la guida sia svolta in modo confortevole;
  • Nessuna parte del corpo del conducente deve sporgere all’esterno della struttura del carrello;
  • Devono essere inseriti dei piccoli accorgimenti in modo che vi siano dei piccoli accorgimenti che facilitino la discesa e la salita del conducente;

Dispositivi di comando

Per prima cosa il carrello elevatore come qualsiasi altra macchina deve possedere una chiave che può essere rimossa e immessa per il funzionamento del mezzo.

Oltre a questo possono essere segnalati tre principali sistemi utilizzati per il comando del carrello elevatore:

  • Le leve. Le quali influiscono sulle valvole del circuito idraulico per i comandi del gruppo di sollevamento del mezzo;
  • Pedali. Per regolare gli spostamenti del muletto, provvisti di accorgimenti in modo che il piede non scivoli. Inoltre, i carrelli elevatori elettrici devono possedere dei comandi per indicare quando è presente o meno il conducente così da evitare che funzionino in autonomia;
  • Pulsanti riparati. In modo da evitare che vengano azionati in modo accidentale.

Protezione del conducente

Come abbiamo visto non basta unicamente la cintura di sicurezza a garantire l’incolumità del conducente. Infatti, è necessario che la struttura di protezione del conducente deve essere fissata in modo saldo al telaio del muletto.

Quando si tratta dei carrelli elettrici è importante che la batteria sia fissata alla struttura e di conseguenza anche il cofano che funge da chiusura sopra al quale solitamente viene posizionato il sedile di guida. Questo per evitare che il carrello si ribalti.

Segnali acustici e luminosi

Inoltre, il documento afferma che, per la sicurezza del carrello elevatore, vanno applicati dei sistemi aggiuntivi come:

  • Clacson;
  • Lampeggianti;
  • Segnalatore acustico per la retromarcia (chiamato in gergo cicalino).

 Ognuna di queste componenti serve a segnalare la presenza del carrello in transito ed evitare di incrociarsi con altri mezzi circostanti o peggio persone.

In conclusione…

Possiamo vedere che moltissimi sono gli aspetti da dover valutare prima di mettere in funzione un carrello elevatore.

Infatti, per questo motivo, è importante che tutti i controlli vengano svolti da personale altamente formato e che il muletto venga controllato periodicamente attraverso le verifiche trimestrali.

In questo modo possono essere scongiurati eventuali rischi ed è possibile preservare la sicurezza del carrello elevatore.

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Perché i controlli trimestrali per i carrelli elevatori?

Il controllo dei mezzi di sollevamento e le manutenzioni di routine, aiutano la macchina a rimanere perfettamente funzionante e a prevenire eventuali danni strutturali, oltre che a garantire la massima sicurezza per tutti i lavoratori.

 È solo questa la motivazione?

Ovviamente no, i controlli trimestrali sono fondamentali per essere in linea con i decreti legislativi emanati in merito.

Come sono regolamentati i controlli
trimestrali?

Per garantire la sicurezza di macchinari potenzialmente pericolosi, come i carrelli elevatori ed i mezzi di sollevamento in genere, è stato reso necessario introdurre una precisa regolamentazione al fine di garantire la sicurezza di questa tipologia di mezzi.

La guida dell’ISPESL, l’ente che ha lo scopo di salvaguardare i lavoratori, le merci e l’azienda stessa, fornisce una linea di comportamento su come regolare la sicurezza e la manutenzione dei carrelli elevatori. A disciplinare le operazioni da svolgere per le verifiche trimestrali e le tempistiche è comunque il Dlgs 81/08, secondo il quale deve essere istituito un registro cartaceo in cui vengono effettuate le verifiche trimestrali relative ai dispositivi di sicurezza, in particolare delle catene e delle funi dei mezzi (salvo specifiche indicazioni da parte del fabbricante). Il registro cartaceo deve essere reso disponibile e visionabile agli enti competenti in caso di eventuali controlli presso la propria azienda.

I tecnici della Sciarra Lift si rendono disponibili ad effettuare il servizio ai propri clienti. Il servizio consiste nell’effettuare la verifica trimestrali ai mezzi rilasciando l’attestato dopo aver effettuato i controlli. Questi ultimi devono essere eseguiti almeno trimestralmente per tutti i mezzi con funi e catene. La cadenza diviene annuale per gli altri mezzi come, per esempio, i transpallet senza colonna. Anche le gru, le piattaforme, ed altre tipologie di sollevatori sono soggetti alle verifiche trimestrali – questi ultimi, però, devono essere sottoposti ad ulteriori controlli in quanto oltre a sollevare le cose sollevano anche le persone.

Alcune eccezioni relative alle tempistiche e alle condizioni del luogo di lavoro potrebbero imporre che le verificano siano effettuate con tempistiche più ravvicinate.

Manutenzione dei carrelli elevatori: le singole
parti

È quindi appurato che non solo i muletti hanno bisogno di un controllo, ma anche i loro componenti.

Andiamo ora a vedere quali sono
nello specifico e come rapportarsi di conseguenza:

Catene

È proprio questa la componente del carrello elevatore che per legge deve essere sottoposta ai controlli trimestrali necessariamente.

A essere controllato ne è l’allungamento: attraverso l’utilizzo di un comparatore per catene viene misurato il reale allungamento in percentuale delle stesse, il quale non deve superare una specifica percentuale.

Inoltre sono da valutare:

  • la completezza del dispositivo di tensionamento delle catene e che siano in buono stato;
  • il grado di usura del fissaggio delle maglie inferiori;
  • l’uniformità della tensione delle catene;
  • la presenza di evidenti segni di usura.

Forche

Il grado di usura delle forche viene stabilito con un calibro che permette di verificare il consumo in percentuale del tallone, il quale, anche in questo caso, non deve superare una specifica percentuale. Quindi, salvo particolari disposizioni del costruttore, deve essere accertato che le forche non presentino deformazioni permanenti o difetti di allineamento che non siano conformi con la ISO 5057.

Gomme

Anche in questo caso il primo
passo è quello di controllare che le gomme non presentino:

  • segni di usura riscontrabili visivamente;
  • danni;
  • scollamenti.

L’altro passo invece, è quello di verificare che siano presenti tutti i bulloni e che siano in buono stato e che la pressione delle gomme sia quella idonea al corretto funzionamento.

Gli pneumatici devono essere sostituiti nel caso in cui il battistrada
abbia raggiunto un’altezza pari a 1.6 mm. Questo dato è stato estrapolato dalla guida ISPELS, è necessario precisare che non può essere considerato un’informazione statica in quanto ogni modello di carrello elevatore può rappresentare un caso particolare.

Per quanto riguarda i superelastici, il raggiungimento del limite di usura viene indicato dal costruttore stesso, attraverso una linea chiamata safety line.

Sistemi
di ritenuta del conducente

L’utilizzo dei carrelli elevatori può portare a diversi incidenti, per questo è fondamentale controllare anche dispositivi come la cintura addominale. Di conseguenza, quest’ultima deve bloccarsi nel caso in cui il carrello elevatore si sia ribaltato o in presenza di urti.

In ogni caso sono diversi i sistemi atti a trattenere il conducente in caso di caduta.

Questi sono i principali punti da verificare durante ogni controllo, ma essendo il muletto uno strumento complesso sono anche altri gli aspetti da valutare. In dettaglio possono essere analizzati qui.

Completato l’intervento

Al termine di ogni intervento deve essere rilasciato l’attestato di verificare trimestrale, nel quale viene riportato l’esito della verifica attestante che il mezzo è conforme, come indicato nel D.Lgs N°81/2008.

Pertanto, il cliente è tenuto a istituire un registro cartaceo con tutti gli attestati delle verifiche trimestrali effettuate (come riportato nell’allegato VI Parte 3 al punto 3. 1. 2).

In caso di anomalie queste
devono essere segnalate per poi valutare se:

  • fermare la macchina;
  • eseguire rapidamente un intervento.

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Corso patentino muletto: sei a norma?

Corso patentino muletto

Per poter guidare un carrello elevatore è indispensabile un patentino per muletto che permetta di essere in linea con le norme in vigore in merito alla sicurezza sul lavoro. Infatti, questo è obbligatorio ai sensi del D.Lgs. 81 del 2008. E’ inoltre necessario frequentare un corso, con durata inferiore rispetto a quello per i carrelli elevatori, al fine di ottenere l’attestato per la conduzione di alcune tipologie di stoccatori e transpallet.

Non si tratta di una vera e propria patente, ma di un attestato che certifichi di aver:

  • Frequentato un corso teorico e pratico;
  • Superato un esame teorico e pratico.

Lo studio degli argomenti trattati verrà quindi suddiviso in due moduli, uno teorico e uno pratico. Verrà argomentata la normativa di riferimento, l’analisi delle componenti del mezzo e le relative funzioni, le regole di sicurezza e le responsabilità del conducente. Conclusa la parte teorica, la lezione pratica si svolgerà con la conduzione delle macchine.

La validità del patentino per muletto è a livello europeo e dura 5 anni, trascorsi i quali è necessario frequentare un corso di aggiornamento. Per ottenere l’attestato si deve essere in possesso della patente B, quindi essere maggiorenne.

Perché è fondamentale possedere un patentino muletto?

Oltre che per questioni legislative anche per attestare che chi guida questi macchinari sia in grado di operare coscienziosamente, riducendo al minimo gli incidenti e gli infortuni sui luoghi di lavoro.

Dov’è possibile frequentare il corso con rilascio del patentino?

La Sciarra Lift organizza presso la propria sede situata in C.da San Giovanni 158 a Colonnella (TE) corsi per “addetto alla conduzione ai carrelli elevatori semoventi con conducente – addetto alla conduzione di piattaforme di lavoro elevabili e addetto alla conduzione macchine movimento terra e gru”.

L’attestato viene rilasciato da ente accreditato.

Sono aperte le iscrizioni!

Per partecipare e/o avere ulteriori informazioni contattaci al numero 0861.700251 oppure tramite email a info@sciarralift.it

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